Архив за день: 06.12.2016

На Сибирью пролетел яркий метеорит   [ВИДЕО]  

Яркую всплышку и грохот сегодня вечером слышали жители Республики Хакасия. Во избежание паники властям пришлось выступить с заявлением.

 

Сегодня вечером жители Республики Хакасия, находящейся на юге Сибири, стали свидетелями падения метеорита. Небесное тело можно было наблюдать практически во всех районах республики, отчетливее всего метеорит был виден в городе Саяногорске, где располагается Саяно-Шушенская ГЭС.

 

 

Инцидент произошел в районе 18.37 по местному времени (17.37 в Омске). Как сообщают очевидцы, небо на несколько секунд озарило яркое свечение, в некоторых случаях был слышен грохот. Во избежание паники среди населения власти Саяногорска выступили со специальным заявлением, сообщив, что в результате падения метеорита жертв и разрушений нет, на место предполагаемого падения выехали специалисты МЧС.

 

Скорее всего, метеорит сгорел в плотных слоях атмосферы.

 

Напомним, что утром 15 февраля 2013 года в небе над Челябинском пролетел огромный метеорит, который засняли видеорегистраторы нескольких тысяч автомобилистов. Событие получило международный резонанс. Осколки метеорита были обнаружены в озере Чебаркуль, их изучением до сих пор занимаются ученые.

Омичи сняли с «Мерседеса» два аккумулятора и спрятали их в сугроб

 



         Омичи сняли с "Мерседеса" два аккумулятора и спрятали их в сугроб
Автовладелец оставил машину рядом с домом. Ночью рядом шли молодые люди, которые с помощью плоскогубцев сняли аккумуляторы и спрятали их.

В полицию Омска обратился автовладелец, который сообщил, что из его грузового «Мерседеса» украли два аккумулятора стоимостью 20 тыс. рублей.

50-летний омич рассказал, что припарковал машину рядом с частным домом. Около 4 часов ночи он услышал во дворе лай собаки, а когда решил проверить машину, то обнаружил пропажу аккумуляторных батарей.

Служебная собака привела полицейских к сугробу в нескольких десятках метров от машины, где и были закопаны аккумуляторы. В этот момент полицейские заметили двух пьяных мужчин, находящихся возле дома автовладельца. Позже выяснилось, что именно они совершили преступление.

— Они рассказали, что в ночное время после распития спиртных напитков подошли к транспортному средству и с помощью плоскогубцев сняли два аккумулятора, — сообщили в пресс-службе УМВД России по городу Омску. — После чего спрятали батареи в снегу, планируя позже вернуться и забрать их.

На молодых людей завели уголовное дело по ч. 2 ст. 158 УК РФ «Кража, совершенная группой лиц по предварительному сговору в крупном размере». Им грозит до 5 лет лишения свободы.

Бдительные омичи помогли полицейским закрыть наркопритон



         Бдительные омичи помогли полицейским закрыть наркопритон
omskinform.ruВ областном УМВД подвели итоги акции «Сообщи, где торгуют смертью». Благодаря омичам удалось изъять из оборота разного вида наркотики.

Управление по контролю за оборотом наркотиков УМВД России по Омской области в конце ноября 2016 года провело 2 этап всероссийской антинаркотической акции «Сообщи, где торгуют смертью». Сегодня, 6 декабря, стали известны ее итоги.

За время проведения акции от граждан и организаций на телефоны доверия УМВД поступило 46 обращений. По материалам проведенных проверок возбуждено 32 уголовных дела, выявлено 11 административных правонарушений.

— Сотрудниками полиции проверено 217 мест массового пребывания несовершеннолетних и молодежи, выявлен 1 наркопритон. Из незаконного оборота изъято 6 463 гр. марихуаны; 93 гр. синтетических наркотических веществ; 19 гр. героина; 33 гр. гашиша; 2,3 гр. амфетамина; 413 гр. конопли; 433 гр. психоторопных веществ, — сообщили в ведомстве.

Так, по поступившей информации 21 ноября на улице Омская птицефабрика оперативниками был задержан мужчина, у которого в ходе личного досмотра изъято наркотическое средство марихуана массой 1 053 гр. В настоящее время в рамках расследования уголовного дела устанавливается источник приобретения наркотиков.

Омич уснул в кафе – и проснулся без часов, денег и телефона   [ФОТО]  



         Омич уснул в кафе – и проснулся без часов, денег и телефона   [ФОТО]  
Молодой человек, идя из гостей, под утро познакомился с девушкой и зашел с ней в кафе быстрого питания. Незнакомка сняла с него почти все.

27-летний житель Омска остался без денег и вещей, уснув на несколько минут в кафе в городке Нефтяников. Там у него похитили часы, золотое кольцо, куртку, кошелек с банковскими картами и деньгами, мобильный телефон на общую сумму 37 тыс. рублей. Обнаружив потерю, молодой человек позвонил в полицию.

Как установили стражи порядка, в ночь с 19 на 20 ноября омич распивал спиртные напитки в гостях у друзей. Утром он отправился домой и на остановке общественного транспорта познакомился с женщиной. Вместе они зашли в кафе быстрого питания. Через какое-то время парень обнаружил, что его новая приятельница ушла, а вместе с ней исчезли его личные вещи.

— С целью установления личности подозреваемой сотрудники уголовного розыска опросили работников заведения и очевидцев произошедшего. Изучили записи камер видеонаблюдения, установленных в зале. На них был запечатлен момент, когда злоумышленница, воспользовавшись сильным опьянением нового знакомого, сняла с его рук часы и кольцо, забрала одежду и портмоне, после чего скрылась, — сообщили в пресс-службе УМВД.

По приметам оперативники установили личность и задержали 33-летнюю подозреваемую, которая проживает на улице 50 лет Профсоюзов. При осмотре ее квартиры были обнаружены похищенные вещи – пуховик и портмоне молодого человека. 

— На допросе задержанная рассказала следователю, что совершила преступление, рассчитывая, что за ее действиями никто не наблюдает. Со слов подозреваемой, мобильный телефон она сдала в ломбард за 2 000 рублей, а часы подарила случайному прохожему, — отметили в полиции. – Часть имущества сотрудники полиции уже вернули законному владельцу, принимаются меры к розыску золотого украшения, наручных часов и сотового телефона.

В отношении ранее судимой омички возбуждено уголовное дело по признакам части 2 статьи 158 УК РФ «Кража, совершенная с причинением значительного ущерба гражданину», санкция указанной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 5 лет.

Омичей готовы возить в трамваях и троллейбусах за 19 рублей



         Омичей готовы возить в трамваях и троллейбусах за 19 рублей
omskinform.ruКак заявил директор предприятия «Электрический транспорт» Сергей Ткалун, проезд в трамваях и троллейбусах в Омске за 19 рублей – вполне реальная вещь.

На сегодняшнем «круглом столе», посвященном проблемам омского транспорта, глава МП «Электрический транспорт» Сергей Ткалун заявил, что готов возить омичей и за 19 рублей, только должны быть соблюдены некоторые условия.

– Электрический транспорт уж не такой убыточный. Мы сократили все затраты, которые могли. Если убрать затраты на содержание сетей, то можно и за 19 рублей омичей возить, – отметил Ткалун.

Директор ПАТП № 7 Иван Дробный подчеркнул, что его предприятие выиграло от отмены маршруток № 365 и 509. Автоматически на 14-м маршруте выросла выручка. На предприятии надеются, что после отмены 27 маршрутов аналогичный эффект будет на 29, 59, 110 и 22-м маршрутах.

– Мы готовы поставить на эти маршруты дополнительные автобусы, – заявил Дробный.

В целом в ПАТП надеются, что на следующий год их ситуация исправится благодаря новому тарифу, который почти покрывает все издержки. Также руководители пассажирских предприятий сегодня выразили надежду, что после отмены 27 маршрутов омичи пересядут на автобусы и пополнят казну ПАТП.  

На Любинском проспекте предложили сделать «зебры» через каждые 100 метров

Опыт реконструкции Любинского проспекта будут использовать на второй части улицы, в том числе, и в сфере безопасности дорожного движения.

Строители, общественники, чиновники и эксперты из различных областей сегодня, 6 декабря, подвели итоги под реконструкцией Любинского проспекта, длившейся около 2 лет. Полученный опыт в компании «Идеал-Строй» намерены использовать при ремонте второй части улицы Ленина, которая начнется в следующем году. Сегодня во время встречи каждая сторона высказала свои критические замечания и отметила позитивные изменения. Положительных отзывов было больше, но и замечания были довольно конструктивными.



         На Любинском проспекте предложили сделать «зебры» через каждые 100 метров

На мероприятие также был приглашен городской дизайнер из Франции Эдуард Моро, который стоял у истоков формирования концепции благоустройства Любинского проспекта. Он отметил, что улица обладает огромным потенциалом, который нужно развивать, в том числе и в плане корректировки дорожного движения.



         На Любинском проспекте предложили сделать «зебры» через каждые 100 метров
— Одним из основных направлений, которые могут дальше продолжиться на Любинском проспекте — это увеличение пешеходных переходов. Сейчас этого недостаточно, машины идут с высокой скоростью, важны последующие усилия в работе с улицей, чтобы скорость снижалась, становилась более удобной. В соответствии с нормами пешеходные переходы возможны каждые 200 метров, но, исходя из опыта в других городах, пешеходные переходы должны быть каждые 100 метров, — сообщил Моро, также предложив сократить ширину дорожного полотна до 14 метров, что тоже поможет снизить скорость автомобилей.

Главный инженер проекта Алексей Тимофеев дополнил, что с этой же целью на Любинском проспекте хотели сделать 6 пешеходных переходов, но было сделано только три. Также участники мероприятия обратили внимание на тот факт, что на улице до сих пор шумно из-за проносящихся автомобилей. Возможные изменение как на Любинском проспекте, так и при дальнейшей работе прокомментировал заместитель директора департамента транспорта Вадим Кормилец.



         На Любинском проспекте предложили сделать «зебры» через каждые 100 метров

— Нужно было рассматривать мероприятия по принудительному снижению скорости. Один из моментов, который предлагался проектантами — это строительство пешеходного перехода над подземным. Но с точки зрения безопасности дорожного движения, это, как говорят, взрыв мозга. Мы были вынуждены от него отказаться, — сообщил Кормилец.

Но в мэрии и в «Идеал-Строе» от идеи ограничить скорость не отказываются.



         На Любинском проспекте предложили сделать «зебры» через каждые 100 метров
— Законодательно нам не удалось установить знак «40», что мы изначально планировали сделать по всей улице. Категория улицы предполагает скорость 60 км/час, могли возникнуть судебные иски. Если было бы 40 километров плюс 20, то 60 — это менее шумно. Возможно, внесутся какие-то поправки в законодательство, которое позволит снизить скорость в начале улицы. Кроме того, если водители будут знать, что на улице стоят системы видеонаблюдения, то тоже будут снижать скорость. Все предпосылки, они уже заложены на этом этапе, имеется возможность усиления этой ситуации, — пояснил гендиректор компании Анатолий Слатин.

Вадим Кормилец добавил, что в мэрии рассматривается разработка комплексной схемы организации дорожного движения в Омске по нормативам. Если она будет утверждена, то проектировщики смогут при дальнейшей реконструкции улицы Ленина устанавливать ограничение в 40 километров в час.

Добавим, что на мероприятии звучали не только предложения по улучшению дорожного движения. Много говорилось о культурном наследии, развитии общественных пространств и о том, как привлечь на центральную улицу омичей и гостей города. Возможно, что-то из озвученного сегодня пригодится строителям при дальнейшей работе.

Омские власти передумали отменять 6 маршрутов из 27



         Омские власти передумали отменять 6 маршрутов из 27
omskinform.ruПо многочисленным просьбам пассажиров в департаменте транспорта еще раз изучат вопрос об отмене 6 маршрутов из 27 запланированных.

Руководитель департамента транспорта администрации Омска Алексей Мартыненко призвал омичей не волноваться по поводу отмены 27 маршрутов с 1 января 2017 года. По словам чиновника, большинство из них дублируют маршруты муниципального транспорта и отнимают у ПАТП деньги и пассажиров.

— Есть 206 маршрут. Он полностью дублирует 26-й, на котором работают «Автосила» и ПАТП №4. Есть 207-й, который дублирует 110-й автобус и т. д., — заявил Мартыненко.

При этом, по словам главы дептранспорта, омичи массово жалуются на возможную отмену маршрутов. В связи с этим департамент намерен изменить свою позицию.

— По 6 маршрутам есть мнение, что пассажиры пострадают от их отмены. Дано поручение еще раз проанализировать целесобразность отмены этих маршрутов, поработать с перевозчиками, — пояснил Мартыненко, не уточнив, о каких конкретно маршрутах идет речь.

Также глава депаратмента транспорта назвал преждевременным вопрос о введении в городе проездного на час, как это уже сделали во всех развитых городах. Пример здесь привел общественник Сергей Костарев, который рассказал, что бессмысленно тратить деньги на 2-3 пересадки, а целесообразнее ввести в городе двухчасовой билет. В выигрыше будут и омичи, и транспортные предприятия. Но как это сделать при всем обилии перевозчиков в городе — не понятно. Сейчас даже не все частники принимают электронные проездные. О каком билете на час может идти речь?

Полицейская машина попала в аварию напротив омской мэрии   [ФОТО]  

 

Полицейский УАЗ попал в аварию на улице Гагарина, из-за чего образовалась пробка. Это уже второе ДТП с полицейской машиной за последнее время.

Сегодня в пятом часу дня на улице Гагарина прямо напротив здания омской мэрии произошло ДТП, одним из участников которого стал автомобиль полиции. На фотографиях, размещенных в группе «ЧП Омск» видно, что УАЗ, в котором ехали сотрудники правоохранительных органов, столкнулся с кроссовером.



         Полицейская машина попала в аварию напротив омской мэрии   [ФОТО]  
Максим Верховский

Пока окончательные обстоятельства аварии неизвестны. В пресс-службе областного УМВД сообщили, что на место выехал экипаж ГИБДД.

Из-за аварии на улице Гагарина образовалась серьезная пробка. Скорость движения со стороны Комсомольского моста составляет 7 км/ч.



         Полицейская машина попала в аварию напротив омской мэрии   [ФОТО]  
Максим Верховский

Это уже второе ДТП с участием автомобилей полиции за последнее время. Напомним, что 28 ноября полицейский УАЗ столкнулся с автомобилем ВАЗ-2110. В полиции тогда заявили, что виноват водитель «десятки», который въехал в стоящий автомобиль сотрудников ППС.

Москвичи сильно удивились, что в Омске нет метро



         Москвичи сильно удивились, что в Омске нет метро
Московские эксперты советовали учитывать метро при формировании новой маршрутной сети в Омске. Его отсутствие их полностью обескуражило.

Сегодня, 6 декабря, в Омске прошел большой круглый стол по проблемам транспорта. Как всегда, особого результата подобное мероприятие не дало, но зато прозвучавшие на нем предложения оказались довольно любопытными.

Обсудить развитие транспорта в Омске пришли и директор департамента транспорта Алексей Мартыненко, и известный частный перевозчик Владимир Геворгян, и даже эколог Сергей Костарев. Также в рамках мероприятия состоялся телемост, с помощью которого свое мнение могли высказать московские эксперты-транспортники. От них и прозвучали все «перлы» сегодняшнего мероприятия. Так, доцент кафедры транспорта одного из вузов Михаил Никулин призвал омичей учитывать наличие метро при формировании новой маршрутной сети.

– Главное – нужно определить ролевую функцию транспорта: метро, автобуса, трамвая. Нужно создать единую систему сбора выручки перевозчиков, – сказал Никулин.



         Москвичи сильно удивились, что в Омске нет метро
Эксперта перебил глава департамента транспорта Алексей Мартыненко, который напомнил, что в Омске нет метро.

– Мы с 2008 года не изучали пассажиропоток. У нас в городе много дублирующих маршрутов, но нет метро! – заявил Мартыненко.

Далее московский эксперт стал говорить и вовсе футуристические для Омска вещи: легкорельсовый трамвай, троллейбусы, которым не нужна контактная сеть и т. д. Также Никулин предложил направлять деньги от платных парковок (которых нет в Омске) на развитие муниципального транспорта.



         Москвичи сильно удивились, что в Омске нет метро
kommersant.ruЭксперт Всемирного банка Андрей Шестопалов заявил, что Омску на исправление ситуации с транспортом нужно 3–5 лет. Нужно развивать трамвай, в том числе совмещенный с метро, раз последнего в полноценном виде нет.

– Скелет маршрутной сети – это трамвай, вокруг него нужно развивать транспорт, – посоветовал омичам москвич.

Эксперта немного смутило, что в Омске не только метро нет, но и трамвай ходит не во все районы города. Зато он привел пример европейских городов, где нет дублирования трамвайных и автобусных маршрутов, а жители не передвигаются по городу на личном транспорте. Они просто пользуются трамваем, который доступен и выгоден. Так должно быть и в Омске.

Руководитель проекта «Инком» Александр Морозов рассказал, что его компания участвовала в формировании маршрутной сети в Москве. Были учтены все виды транспорта: метро, автобус, троллейбус и трамвай. По словам Морозова, в Москве, в отличие от Омска, уже нет маршруток. Маршрутки – это вчерашний день.

– У нас нет такого хаоса с маршрутками. Цель общественного транспорта — это не бизнес, а гарантия качества услуг. Руководствоваться здесь нужно не прибыльностью. Сначала нужно сформировать каркас маршрутной сети — это трамвай. Если в этом районе нет трамвая, то приоритет за тролейбусами, далее — за большими автобусами. Автобусы малого класса должны обслуживать окраины, где нет столько пассажиров, — заявил эксперт.

По словам Морозова, для Омска был бы перспективен вариант с совмещением метро и трамвая — когда трамвай уходит под землю и выходит из-под земли, где метро нет. Также москвич призвал омские власти обратить внимание на опыт Праги и больше за проезд брать с туристов.

— Как поступили в Праге? Там все ездят по месячному проездному. Туристы за одну поездку платят большие деньги, зато проездной для местных жителей доступен. В Омске не нужно достраивать метро, раз его пока нет. Трамвай нужно объединить с метро — как сделали в Германии, — заключил эксперт.

Сложно сказать, какие из рекомендаций москвичей будут выполнены, зато они хотя бы узнали, что в Омске нет метро.  

Вслед за «биокластером» в Омске появится еще и «зольный»?



         Вслед за «биокластером» в Омске появится еще и «зольный»?
omskinform.ruБывший глава «МРСК Сибири» Александр Антропенко при поддержке областной власти хочет создать кластер по переработке золы омских ТЭЦ и получить федеральные льготы.

В Омской области может появиться кластер по использованию и переработке золошлаковых материалов. Это будет второй, вслед за «агробиотехнологическим кластером» (созданным на базе ГК «Титан») проект, который может войти в специальный реестр Минпромторга России и претендовать на федеральную господдержку. Вопрос о создании «зольного» кластера был поднят сегодня, 6 декабря, на заседании рабочей группы, в котором приняли участие чиновники региональных министерств, переработчики золы и ученые.

В настоящее время на золоотвалах омских ТЭЦ накоплено почти 80 млн тонн золы, остающейся от сжигания экибастузского угля. Каждый год дополнительно прибавляется по 1,5 млн тонн. Переработка золы начала развиваться в Омске лишь в 2007 году, к настоящему времени объемы переработки составили лишь 6% от ежегодной выработки золы, а зола прошлых лет и вовсе не перерабатывается, а остается на золоотвалах.



         Вслед за «биокластером» в Омске появится еще и «зольный»?
omskinform.ruОсновным докладчиком выступил генеральный директор компании «Основа Холдинг», бывший глава «МРСК Сибири» Александр Антропенко. Его предприятие сегодня является, пожалуй, единственным переработчиком золы в Омске.

— Сейчас золошлаковые материалы перерабатывают наши предприятия «Комбинат пористых материалов», «Теплый кирпич» и цементный терминал «Омский цемент». В планах на 2017 год – ввести установки отбора золы на ТЭЦ-5, в 2018 году построить вторую очередь Комбината пористых материалов», — сообщил Антропенко.

Он пообещал через три года довести переработку золы до 400 тыс. тонн в год, то есть до четверти образуемой за год золы. При этом бизнесмен пожаловался на отсутствие единой государственной политики в этом вопросе и стимулирования инвестиций в золопереработку. Антропенко вспомнил десятилетней давности заявку, которую подавали еще прежнему министру экономического развития РФ Герману Грефу на финансирование в размере 5,1 млрд рублей из федерального Инвестиционного фонда, который с тех пор лежит под сукном. Также, по мнению Антропенко, областной и городской власти, а также крупным предприятиям следует при реализации строительных проектов, использовать золошлаковые материалы вместо песка. Пока же едва ли не единственным примером использования золы в дорожном строительстве в регионе является Западный обход Омска.

В настоящее время АО «ТГК-11», главный «производитель» золы в Омске, продает ее по символической цене в 1 рубль за тонну, но и по этой цене дорожники не хотят ее брать, так как при расстоянии от ТЭЦ до дорожных строек в несколько десятков километров транспортировка делает использование золы невыгодным. А грунт для дорог омские строители предпочитают брать в карьерах рядом со строящимися дорогами.

Практический смысл создания кластера в том, чтобы участвовать в федеральной государственной поддержке, которая может достигать до 50% стоимости проектов. Однако федеральный Минпромторг предъявляет к таким проектам жесткие требования, касающиеся импортозамещения, создания высокооплачиваемых рабочих мест и другие.

Пока же предполагается, что в кластер войдут ТГК-11, «Основа холдинг» и его дочерние предприятия, ЗСЖБ-5  и ряд омских вузов.

Участники рабочей группы поддержали идею создания кластера и договорились о подготовке «дорожной карты». Впрочем, о государственной поддержке проектов переработки золы говорится в Омской области уже десять лет, а объемы переработки за десятилетие выросли лишь до 6%, и то в этом заслуга не властей, а частных инвесторов.

Бездомным, но адаптированным животным продлят жизнь

Комитет по вопросам местного самоуправления, законности и правопорядка рекомендовал поддержать сразу три важных Решения: бюджет на 2017-2019 годы, изменения в Устав города Омска и документ, регламентирующий порядок отлова и содержания безнадзорных животных.Главный финансовый документ Омска был представлен ко второму чтению. Поправок и дополнений к тексту документа от комитета не поступило. Депутаты рекомендовали комитету по финансово-бюджетным вопросам поддержать документ во втором чтении. Напомним, комплексное обсуждение проекта бюджета на следующий год в профильном комитете с учетом всех рекомендаций пройдет в горсовете 8 декабря.

В первом и втором чтениях горсовету рекомендовано одобрить изменения в Устав Омска. Для принятия документа в целом необходимо будет набрать 2/3 голосов от общего числа депутатов. Наконец, во втором чтении, предлагается поддержать Решение об отлове и содержании безнадзорных животных в городе Омске. В процессе подготовки документа поступили предложения от зоозащитной организации, жителей, Мэра города Омска и депутатов. Правовое управление горсовета обработало поступившую информацию и подготовило доработанный проект документа. О внесенных поправках рассказал председатель комитета Евгений Аронов:

— При доработке проекта Решения мы в полном объеме исполнили требования законодательства и постарались максимально учесть интересы жителей, зоозащитных организаций и тех, кто занимается отловом бродячих собак. В частности, мы внесли поправки, которыми защищаются права, так называемых, опекаемых животных, которые живут не в квартире, а на определенной территории. Это те собаки, которых зоозащитные организации и жители домов пытаются социализировать, т.е. за свой счет делают им прививки, стерилизуют, клипсуют и вносят в учетные ведомости, давая тем самым основания считать, что собака не является безнадзорной. Когда происходит отлов на территории, где проживает такое животное, зоозащитная организация обращается к органам власти с просьбой его не отлавливать, поскольку собака полностью адаптирована к окружающей среде и не представляет угрозы для жизни и здоровья людей. Мы также внесли уточнение, согласно которому организация, выезжающая на отлов, должна запрашивать у зоозащитников актуальную информацию и согласовывать численность клипсованных особей, не требующих отлова, непосредственно накануне выезда,— резюмировал депутат.

Однако, как следует из вносимых поправок, если животное ведет себя агрессивно, проявляет признаки бешенства и нападает на окружающих, оно будет отловлено немедленно без предварительного уведомления, невзирая на отличительную клипсу. Отловленное животное будет передано в организацию, закрепившую клипсу, для принятия дополнительных мер по социализации и вакцинации животного.

Цыганова переживает, что от новых газонов на Любинском ничего не останется



         Цыганова переживает, что от новых газонов на Любинском ничего не останется
Главный агроном Омска пояснила, что из-за недостаточной системы полива за газонами невозможно будет ухаживать. Ее нужно переделывать.

Сегодня, 6 декабря, в гостинице Ibis состоялось мероприятие, организованное строительной компанией «Идеал-Строй». Цель – подвести итоги реконструкции Любинского проспекта,  обобщить опыт, в том числе в плане взаимодействия с общественностью, и сформулировать идеальную модель процесса реконструкции городских пространств.

Участникам предлагалось высказать свою точку зрения по разным аспектам. Была затронута и тема озеленения, которая во время реконструкции Любинского проспекта вызвала самые ожесточенные споры. Главный агроном Омска Галина Цыганова рассказала, с какими проблемами в этой части город может столкнуться уже по весне.

Чиновница отметила, что кустарники, которые были высажены, могут не дожить до весны, потому что они очень слабые, их может «подкосить» суровая зима и обильные снегопады. Кроме того, пострадать могут и красивые зеленые газоны, которые все лето радовали омичей.

— Создали газон, очень красивый, люди любовались. Что мы весной и в течение лета получим – у меня страх и сомнение. Скверы сейчас имеют поливочную систему – две-три точки. Этого недостаточно, чтобы сохранить газон, в чем я сейчас сомневаюсь. Те объекты, которые нам передают, нам бы хотелось иметь новейшую технику и постоянный состав людей, чтобы постоянный костяк был. Я бы вот хотела спросить — а нельзя ли выстроить систему передачи таких красивых объектов вместе с техникой? – уточнила агроном у руководства компании «Идеал-Строй».

Чиновница попросила строителей не бросать объект и помочь ухаживать за ним. 

Этим летом в Омской области трудоустроили 4,5 тысячи подростков



         Этим летом в Омской области трудоустроили 4,5 тысячи подростков
omskportal.ruНесовершеннолетние, находящиеся в трудной жизненной ситуации, стали участниками программы летней занятости. Они заработали 11 млн рублей.

Начальник службы занятости Виктория Курченко сообщила, что растет количество предприятий, готовых временно трудоустроить подростков. В этом году таковых было 205, что на 26 % больше, чем в 2015 году. Организации направили на зарплату юных работников 11 млн рублей.

Этот год отличился активным привлечением внебюджетных источников финансирования. Стремятся трудоустраивать подростков такие предприятия, как ЦКБА, ОНИИП, ПО «Полет», НПО «Мир», ЗАО «Иртышское».

Всего временной работой в Омской области обеспечивают около 12 тыс. подростков в год. Большой упор делается на занятость несовершеннолетних в возрасте от 14 до 18 лет, на них обращают внимание специалисты системы профилактики безнадзорности и правонарушений в молодежной среде. Так, в 2016 году летом временную работу нашли примерно 4,5 тыс. человек, не достигших 18 лет и находящихся в трудной жизненной ситуации.

Много подростков временно трудоустраивают на предприятия агрокомплекса, связанные с производством и переработкой продукции. Сегодня на комиссии по делам несовершеннолетних заместитель председателя, министр образования Омской области Сергей Канунников призвал и дальше поддерживать эту тенденцию.

– Необходимо расширять перечень работодателей, которые участвуют в программе. В 2017 году накануне старта летней трудовой кампании мы проведем большой семинар-совещание с широким участием работодателей, – отметил Сергей Канунников.

Омские власти и в дальнейшем намерены уделять серьезное внимание трудоустройству несовершеннолетних.

В Омской области растут объёмы пассажирских железнодорожных перевозок



В Омской области растут объёмы пассажирских железнодорожных перевозок

В Омской области растут объёмы пассажирских железнодорожных перевозок

С начала года услугами омской железнодорожной инфраструктуры воспользовалось более 4,2 млн. пассажиров.

Миллер согласовал новые тротуары и фонари на улице Ленина



         Миллер согласовал новые тротуары и фонари на улице Ленина
Генеральный директор компании «Идеал-Строй» приоткрыл завесу тайны над реконструкцией второй части улицы Ленина. Она тоже будет масштабной.

Не так давно, в начале сентября, в Омске торжественно открыли обновленную улицу Ленина. На мероприятии глава «Газпрома» Алексей Миллер, выделявший деньги на проспект, заявил, что строительные работы продолжатся и на второй части улицы – от Юбилейного до Ленинградского моста. Каких-либо подробностей того, что планируется сделать на улице Ленина, не сообщалось.

На самом деле все это время шли активные работы. Об этом сегодня, 6 декабря, рассказал генеральный директор компании «Идеал-Строй» Анатолий Слатин.

– У нас проводятся почти каждую неделю рабочие группы в мэрии, идет согласование принципиальных моментов, что в этом проекте будет реализовано, что не будет, кто будут участниками проекта, будут ли, к примеру, «сетевики» проводить свои работы. Идет получение технических условий, их корректировка, проведен комплекс инженерных изысканий, геодезических, геологических и экологических. Сейчас еще проводится изыскание по прилегающим зданиям – заказано исследование всех подвалов зданий, чтобы избежать конфликтов с собственниками, зафиксировать ситуацию на момент до начала работ, – пояснил Слатин.

Он добавил, что сейчас на стадии экспертизы находится проект реконструкции Юбилейного моста. Эти работы будут проводиться силами города и области. Если процесс будет закончен до Нового года, то в бюджет следующего года средства на ремонт будут заложены и будет решаться вопрос о сопряжении двух масштабных строек.

– На данный момент есть письмо губернатора и согласование Алексея Миллера на предмет того, какие работы здесь нужно выполнить. Это переустройство тротуаров, частичная замена озеленения, переустройство подпорных стенок, создание малых архитектурных форм с точки зрения организации кратковременного отдыха горожан, замене освещения для безопасности людей, замена контактной сети троллейбуса, – рассказал Анатолий Слатин.



         Миллер согласовал новые тротуары и фонари на улице Ленина
Он намекнул, что существует перспектива обсуждения с Миллером дополнительных работ – ремонта подземного перехода по улице Лермонтова и фасадов зданий. Если эти работы тоже будут включены в проект, то финансирование придется увеличивать. На данный момент, напомним, реконструкция второй части улицы Ленина оценивается в 1 млрд рублей. В «Идеал-Строе» при этом настаивают, что ремонт фасадов должен проводиться за счет собственников зданий, а не за счет «богатого дяди».

– Лично мое мнение: фасады – это четко зона ответственности собственников, надо с них спрашивать, а не находить стороннюю жертву. Это то же самое, что просить денег у кого-то на строительство дачи для себя, – высказал точку зрения гендиректор «Идеал-Строя».

Добавим, что активная фаза работ должна начаться на улице Ленина после того, как сойдет снег, и закончиться в течение 2017 года. До этого еще будет утвержден проект, при создании которого в строительной компании пообещали учитывать опыт взаимодействия с омичами и экспертами.

 

 

У Ленинского рынка Омска планируют сузить дорогу   [ФОТО]  

Ширина перспективной улицы Марченко может сократиться с 22 до 19 метров. А здания вдоль нее планируют реконструировать с увеличением высоты.

Сегодня, 6 декабря, на публичных слушаниях в департаменте архитектуры и градостроительства администрации Омска обсуждался вопрос развития территории Ленинского рынка. Ряд собственников зданий по улице Марченко, в частности, индивидуальный предприниматель Людмила Студеникина, попросили перенесли красную линию этой дороги.



         У Ленинского рынка Омска планируют сузить дорогу   [ФОТО]  
omskinform.ru

Для этого необходимо внести изменения в проект планировки территории в границах Ленинградской площади – проспекта Карла Маркса – ул. Братская – границы полосы отвода железной дороги – правого берега реки Иртыш. Инженер-проектировщик 2-й категории ООО «Национальный земельный фонд» Анна Егорова подготовила необходимые документы.



         У Ленинского рынка Омска планируют сузить дорогу   [ФОТО]  
omskinform.ru– Сейчас ширина перспективной улицы Марченко в границах красных линий составляет 22 метра, предлагается ее частичное сужение до 19,31 метров на участке от улицы Стальского до улицы Котельникова. При этом минимальная ширина дороги местного значения составляет 15 метров, – пояснила проектировщик.

В настоящее время красная линия «режет» участки собственников примерно на 2 метра. По словам представителя Студеникиной Олега Лизгунова, владелица магазина тканей и швейной фурнитуры по адресу Марченко, 8, намерена благоустроить территорию и по возможности реконструировать здание с увеличением этажности.



         У Ленинского рынка Омска планируют сузить дорогу   [ФОТО]  
omskinform.ru– Что касается норматива, то сама улица Марченко тупиковая, на нее можно заехать только  с Иртышской набережной, дальше сквозного проезда нет. По ней ездит 2-3 машины в день. В ближайшее десятилетие ее вряд ли будут расширять, – уверенно заявил Олег Лизгунов.

Заместитель директора департамента архитектуры и градостроительства Светлана Шевченко обратила внимание, что раз речь идет о реконструкции, то владельцу придется искать место для размещения парковок, а его совершенно нет.

Выходом для этой территории было бы объединение собственников или выкуп всех участков одним собственником и строительство единого торгового комплекса. Однако такой договоренности между бизнесменами пока нет.



         У Ленинского рынка Омска планируют сузить дорогу   [ФОТО]  
omskinform.ru

Учитывая, что особых возражений не поступило, скорее всего, изменения будут внесены. Однако утверждает проект планировки мэр Омска.

В Омске обсудили возможность создания кластера по переработке золошлаковых отходов



В Омске обсудили возможность создания кластера по переработке золошлаковых отходов

В Омске обсудили возможность создания кластера по переработке золошлаковых отходов

Сегодня в областном Экспоцентре состоялось заседание рабочей группы по использованию золошлаковых отходов в производстве строительных материалов.

В Омской области наградят победителей творческих конкурсов антикоррупционной направленности



В Омской области наградят победителей творческих конкурсов антикоррупционной направленности

В Омской области наградят победителей творческих конкурсов антикоррупционной направленности

В Омской области подведены итоги конкурса сочинений антикоррупционной направленности и интернет-конкурса творческих работ «Вместе против коррупции».

Новая велодорожка до «Меги» будет стоить 10 млн рублей

 



         Новая велодорожка до «Меги» будет стоить 10 млн рублей
omskinform.ruВелодорожка, которая пройдет вдоль бульвара Архитекторов, обойдется «Меге» в 10 млн рублей. Мэр дал поручение помогать при ее строительстве.

Мэр Омска Вячеслав Двораковский дал поручение всем ответственным структурным подразделениям администрации Омска оказывать содействие при строительстве дорожки до СТЦ «Мега».

Современная дорожка вдоль бульвара Архитекторов обойдется «Меге», которая решила реализовать этот проект, в 10 млн рублей. Построить дорожку обещают в следующем году.

– Участие СТЦ «Мега» в реализации утвержденной концепции развития велодвижения, уверен, станет важным шагом в дальнейшем развитии городской среды, – подчеркнул Вячеслав Двораковский.

Помогать «Меге» в реализации проекта будут администрация Кировского округа, департаменты имущественных отношений, архитектуры и градостроительства, городского хозяйства, по делам молодежи, физической культуры и спорта.

В Омской области развивают агротехнологическое образование школьников



В Омской области развивают агротехнологическое образование школьников

В Омской области развивают агротехнологическое образование школьников

С целью популяризации сельскохозяйственного труда, аграрных профессий, жизни на селе на территории Омской области развивается агротехнологическое образование школьников.